国资委网站11日消息称，经报国务院批准，中国国旅集团有限公司整体并入中国港中旅集团公司，成为其全资子公司。中国国旅集团有限公司不再作为国资委监管企业。业内人士称，上述两大旅游巨头合并或将打造出***旅游航母企业，不过，1+1是否会产生大于2的效应，仍待观察。

　　公开资料显示，中国国旅集团有限公司成立于2004年11月，由中国国际旅行社总社与中国免税品(集团)总公司重组而成，集团业务涵盖旅行服务、免税品经销、旅游综合项目开发与管理、交通运输、电子商务等，目前已形成旅行社、旅游零售和旅游综合项目投资开发三大主业，是国内规模较大、实力较强的旅行社企业，也是中国免税业旗舰企业。集团旗下有A股上市公司中国国旅，持股比例为55.3%。资料显示，2015年度，国旅实现营业总收入212.92亿元，同比增长6.80%，实现营业利润22.96亿元，同比增长4.26%，实现利润总额23.13亿元，同比增长3.83%，实现归属母公司所有者净利润15.06亿元，同比增长2.42%。

　　创立于1928年的中国港中旅集团公司，与招商局集团、华润集团、中国光大集团并称四大驻港中资企业。其形成了以旅游为主业，以实业投资(钢铁)、房地产、物流贸易为辅助的产业格局，集团旗下有港股上市公司香港中旅以及A股上市公司华贸物流。截至2015年底，港中旅集团资产总额超过1000亿元，营业收入335亿元，利润总额23.7亿元。

　　其实，上述两家公司早在今年2月就发布公告宣布重组事宜。目前，港中旅已掌握完全主动权，整合了国旅集团，此事算是尘埃落定。劲旅咨询CEO魏长仁告诉《经济参考报》记者，整合较大的意义在于与国资委所期待的把央企做大做强、提**率更近了一步。不过，1加1是否会产生大于2的效果，还需依据后续发展情况而定。

　　魏长仁坦言，旅游行业与能源等行业不同，它是一个充分竞争的行业，除了国旅和港中旅之外，还有很多地方性的旅游集团，其实力也很强大，甚至包括一些后续的进入者，比如跨界而来的万达，比如携程等，其实力也不可小觑。

　　在魏长仁看来，未来的旅游市场仍然是一个多元化竞争的态势，不是国旅和港中旅合并了就可以一统旅游江湖了，未来行业仍旧会充满竞争。